Chroniques

Aujourd'hui, les carrières et les sablières sont plus compétitives que jamais.

Votre capacité à charger plus précisément et plus efficacement qu'un concurrent peut faire la différence entre être un producteur de matériaux et être le meilleur producteur de matériaux.

Comme pour presque tout, la clé du succès est d'avoir les bons outils.

C'est pourquoi les balances embarquées sont devenues une nécessité pour les petites et grandes carrières. Les balances d'aujourd'hui sont fiables, économiques et aussi faciles à utiliser que les smartphones. Une fois implémentés, ils aident rapidement les carrières à minimiser les erreurs, à optimiser les charges utiles et à réduire les temps de cycle. Et tout aussi important, ils permettent aux opérateurs de rester concentrés sur ce qu'ils font le mieux: déplacer des matériaux.

Cependant, le marché regorge de choix et d'opinions qui peuvent rendre l'investissement dans les balances embarquées déroutant. Nous avons donc compilé cette liste des cinq choses les plus importantes à prendre en compte lors de la recherche d’une marque de balance embarquées pour vos opérations:

Cinq critères à prendre en considération dans le choix d'une balance embarquée 

Précision

Une balance embarquée doit produire une précision de plus ou moins un pour cent ou mieux. Bien que cela semble petit, une marge d'erreur supérieure à 1% peut facilement coûter des milliers de dollars par jour à une carrière occupée. Votre balance doit également garantir des performances précises quelles que soient les variables courantes telles que les changements de température tout au long de la journée, la pente du site, la technique de l'opérateur ou l'expérience de celui-ci.

Fonctionnalités étendues

Au-delà de l'optimisation de la charge utile, une bonne balance embarquée comprendra également des fonctionnalités capables d'augmenter l'efficacité dans d'autres domaines. De bons exemples incluent la possibilité de totaliser la charge utile d'une machine pour une journée complète ou plus, de calculer automatiquement la charge utile du godet sans intervention de l'opérateur et d'ajuster facilement le dernier godet à une charge utile cible spécifique (Target weight).

Gestion des données

Les données sont la nouvelle plus-value - elles ont fait leurs preuves, sont simples et utiles dans de nombreuses situations différentes. Et plus vos données sont bonnes, plus il vous sera facile de faire fonctionner vos machines et vos opérations de manière fluide et efficace. Les balances de chargeuses embarquées - telles que les balance Pfreundt de série WK-60 & WK-60 SWT - ont l'avantage d'être connectable à un portail en ligne. Cela signifie que vous pourrez suivre les données de charge utile à distance à partir de votre portable ou de votre téléphone cellulaire. La série WK-60 comportent également des fonctions de rapport faciles et des options pour ajouter et / ou personnaliser des champs de capture de données. Vous pouvez également envisager l’ajout d’une imprimante thermique ou à impact (coupon) embarquées pour rendre les informations sur les camions et les chargements individuels immédiatement disponibles pour les conducteurs , client , ou tout autres membres du personnel qui en ont besoin.

Connectivité

Une connectivité Wi-Fi et / ou cellulaire fiable entre le bureau, l'équipement et la balance est essentielle pour éliminer les temps d'arrêt et améliorer les processus et le service client. Une balance qui vous permet de vous connecter depuis le bureau en temps réel vous aidera à identifier rapidement la sous-production, à comprendre pourquoi cela se produit et à faire ce qui est nécessaire pour remettre la sortie sur la bonne voie. En plus de ces capacités, les balances les plus modernes - comme la Pfreundt WK-60 - étendent encore plus cette connectivité en temps réel, permettant aux opérateurs de recevoir les commandes des clients dans la cabine immédiatement après leur demande à partir du portail web Pfreundt.

Support

Toute balance que vous achetez doit inclure une bonne garantie, l'installation par un technicien qualifié et un support technique réactif après l'installation. Comme mentionné ci-dessus, Le Groupe Alltech propose désormais les balances embarquées de marque Pfreundt , marque Allemande ne fabricant que des systèmes ayant une précision de +/- 1% et pouvant être certifié légal pour le commerce dans les pays qui acceptent cette option.

Les balances embarquées PFREUNDT: 

Les balances embarquées offrent aux carrières de nouveaux niveaux de précision, d'efficacité et de productivité qui n'étaient pas possibles jusqu'à récemment. Et que vous soyez sur le marché pour l’achat d’une balance embarquée pour une chargeuse sur roues neuve , ou que vous souhaitiez équiper des machines plus anciennes, les balances Pfreundt WK-60 fourniront les performances dont vous avez besoin pour optimiser les charges utiles, accélérer les temps de cycle et la rotation des camions, gérer et analyser les données, et l'amélioration du flux de travail.

Qu'est ce que la lubrification automatique  (ou si vous préférez le graissage automatique)?

La lubrification est un processus qui vise à réduire le frottement entre deux pièces mobiles. Lorsque deux surfaces entrent en contact l'une avec l'autre, un fluide doit être injecté pour les séparer. Le mot «graissage» s'applique lorsque la graisse est utilisée pour lubrifier.

Les principaux objectifs de la lubrification

La lubrification permet de:

•  Réduire le frottement (frottement ou déformation)
•  Empêcher l’usure prématurée des pièces
•  Absorber / réduire les chocs
•  Protéger de la corrosion
•  Isoler les composants de la contamination
•  Nettoyer / éliminer les contaminants.

Critères à respecter

Pour que ces objectifs s'appliquent, certains critères doivent être respectés lors du la lubrification. 

Utiliser la bonne graisse / lubrifiant

La graisse est l'élément clé! Le type de graisse choisi est particulièrement important pour assurer une lubrification adéquate et aura un impact direct sur son efficacité. 

Plus de 80% des équipements sont lubrifiés avec de la graisse. La plupart des compagnies utilisent une graisse tout usage pour l’ensemble de leur application. Bien que cela soit acceptable dans certains cas, cette pratique occasionne un gaspillage de graisse et peut nuire à la productivité dans d’autres cas.

La plupart des applications nécessitent souvent des lubrifiants spécialisés pour optimiser les performances. Les machines qui connaissent des températures élevées ou des pressions élevées exigent normalement des graisses spécialement formulées pour répondre à ces exigences opérationnelles. De plus, les graissent spécialisées peuvent souvent prolonger les intervalles de lubrification et réduire considérablement la consommation globale de graisse.

Mélanger certaines graisses peut créer une réaction chimique qui risque d’endommager vos équipements. Il est donc important de suivre les recommandations du fabricant.

Injecter la bonne quantité de graisse / lubrifiant 

La bonne quantité de lubrifiant distribué sur chaque point joue un rôle déterminant. La sous-lubrification et la sur-lubrification ont des effets nocifs et doivent être évitées.

Une sur-lubrification entraîne une pression excessive sur les roulements. De plus, la sur-lubrification fait augmenter vos dépenses liées à la lubrification en entraînant un gaspillage énorme de lubrifiant. En moyenne, pour chaque dollar de lubrifiant acheté, les usines dépensent trois dollars en coûts d'élimination de lubrifiant. Un bon programme de lubrification permette de suivre et de contrôler l'utilisation des lubrifiants et de réduire les coûts d'élimination.

De son côté, une carence prolongée de lubrifiants (sous-lubrification) peut provoquer une usure extrême des surfaces non-lubrifiées, entraînant ainsi une défaillance de la machine ainsi que des coûts de réparation élevés.

La lubrification automatique; la clé du succès

La lubrification automatique assure une lubrification continue et à intervalles réguliers des points de graissage et spécialement les points difficiles d’accès. Elle agit pendant le fonctionnement de la machinerie alors que tous les points sont en mouvement.

La lubrification centralisée automatique est utilisée pour contrôler la quantité de lubrifiant distribuée sur les points où le frottement est un problème. Une lubrification régulière maintient un film de graisse et empêche la contamination de vos surfaces d’appui en scellant l’interstice autour de chacune d’elles. Ce collet garde à l’extérieur poussière, sable, eau et empêche toute impureté de créer un abrasif sur les surfaces d’appui et ainsi en éviter l’usure prématurée.

Une lubrification régulière et en bonne quantité permet de maintenir un film de graisse sur chaque point. Ceci empêche la contamination de vos surfaces d’appui en scellant l’interstice autour de chacune d’elle. Ce collet garde à l’extérieur la poussière, le sable, l’eau et les autres contaminants. Il empêche ainsi toute impureté de créer un abrasif sur les surfaces d’appui et évite ainsi l’usure prématurée.

Une bonne lubrification est essentielle pour l'entretien préventif de vos équipements.

Contactez-nous pour en connaître davantage sur nos différentes solutions;

OKO colmate les crevaisons de façon permanente

L'étanchéité des crevaisons dépend en partie de l’accélération centripète (souvent à tort décrit comme «force centrifuge»). Dans le cas d’un véhicule en mouvement, la force de la circulation du pneu crée une énorme pression qui, combiné avec la perte soudaine de l’air (crevaison), force le liquide OKO à entrer dans le trou. L’effet comprimant force OKO à se déployer comme il est conçu pour le faire, en transformant le liquide dans un solide souple, mais très fort, qui scelle le trou presque instantanément.

Peu d’air est perdu et seulement quelques ml de OKO est utilisé. Le reste du liquide est conservé dans le pneu, prêt à contrer la prochaine crevaison, et ce pour la durée de vie du pneu.

Contrairement à d’autres entreprises d’étanchéité, OKO a investi massivement dans des tests indépendants, en utilisant des protocoles significatifs. Pour évaluer si son sceau est réellement permanent, un test de résistance a été réalisé par l’institution de contrôle militaire de renommée mondiale, Gerotek. L’industrie du pneu reconnaît deux types «permanents» de réparation: vulcanisation et bouchons. Sur l’essai de chaque système à la destruction, l’Institut a constaté que OKO était 1,6 fois plus forte que la vulcanisation: et 7 fois plus fort que la réparation d’un bouchon.

Les gens demandent souvent pourquoi le liquide OKO n'encrasse pas une valve du pneu lorsque vous laissez un peu d’air sortir. Dans cette situation, il n’y a aucune accélération centripète, donc le produit OKO n'est pas déployé. De plus le scellant n'est pas à proximité de la soupape.

Formulation

OKO est construit pour durer. À base dl’eau et d'agents anti-gel, il est formulé de telle sorte que l’ensemble de ses ingrédients actifs restent en suspension et aucune agitation n'est nécessaire. Beaucoup trop de produits d’étanchéité à base d’eau nécessitent que vous secouez avant d’utiliser – et ceci est le signe d’un scellant qui ne fonctionnera pas à long terme.

Beaucoup de gens ont essayé d’analyser et de reproduire les formules OKO mais tous ont échoués: parce que certains des éléments les plus critiques sont présents en très petites quantités qu’ils ne seront pas inscrit dans les analyses.

Nous avons également sélectionné les meilleurs matériaux et non les moins chers; les particules de poudrette de caoutchouc, les fibres et les poudres qui agissent pour sceller les crevaisons par collage avec la bande de roulement en caoutchouc, etc.  Des produits de pointe des grandes entreprises chimiques au Royaume-Uni, Allemagne et États-Unis sont déployés pour un effet maximum.

Avantages supplémentaires

OKO amène des avantages à valeur ajoutée qui aident à prolonger la vie des pneus. Tous les pneus sont poreuses et de nombreux véhicules roulent avec des pneus sous-gonflés, ce qui conduit à une usure inégale des pneus. OKO scelle la bande de roulement, ce qui réduit les pertes d’air. Le liquide contribue à réduire la chaleur sur la bande de roulement. La chaleur et le sous-gonflage sont les principales causes de l’usure prématurée des pneus. Le caoutchouc souffre de dessèchement et les effets de frottement sur la route contribuent également l'usure. OKO peut aider à protéger le pneu de l’intérieur.

Pour plus d'informations sur les produits OKO:

Étape 1 : Inspection sommaire journalière

Tout d’abord, il est bon de noter qu’une inspection visuelle sommaire devrait être faite de façon journalière par l’opérateur; 

• Vérifier s’il y a un collet de graisse fraiche à chaque point de graissage 
• S’assurer que tous les boyaux et adaptateurs sont bien en place et ne coulent pas  
• Vérifier la carte électronique pour s’assurer qu’il n’y a aucune alarme 
• Faire un cycle test (additionnal cycle) sur la carte électronique pour s’assurer que la pompe fonctionne bien et que la pression monte sur le manomètre de la pompe  

Cette pratique vous assure qu’une fois l’équipement en marche, tout est fonctionnel. Pas besoin de rebrousser chemin pour un bris mineur et perdre du temps de production.

Étape 2 : Inspection complète à l’automne et au printemps

Par la suite, l’automne et le printemps représentent les saisons clés pour les inspections complètes. L’automne pour les équipements de déneigement et le printemps pour les équipements de chantier et pavage.  

L’inspection planifiée vous permettra de détecter et de régler les problèmes avant les travaux. Garder vos équipements dans un état optimal permet d’être plus productif! 

Qui fait l’inspection?

1. Nous

L’inspection du système de graissage peut être confiée à un atelier reconnu pour les services des systèmes Allfett. Ceci vous permet de sauver du temps et de vous assurer que tous les points sont couverts. Un rapport d’inspection vous est fourni pour chaque équipement inspecté. 

Consulter la liste des ateliers reconnus :

2. Vous

L’inspection peut également être faite par les membres de votre équipe si le temps vous le permet. Des outils sont disponibles pour vous guider dans vos opérations.  

Télécharger la grille d’inspection: 

Une section prévue à cet effet est également disponible dans votre manuel de service Allfett. 

Vous avez des questions?

Contactez-notre département technique et il nous fera plaisir de vous aider! 

1.855.218.6677 

info@groupealltech.com