Productivité & Sécurité

 

Le Groupe Alltech offre des solutions adaptées à votre entreprise qui: Renforce la sécurité, Améliore la productivité, Réduit les coûts d'exploitation.

 

Apprenez-en davantage via nos diverses chroniques:


 

L'importance d'adapter sa graisse selon la température

Avez-vous changé votre graisse d'été pour de la graisse plus fluide? 

 

Même si les températures des derniers jours sont plus clémentes, n’attendez pas et changez votre graisse si ce n’est pas déjà fait. En effet, le froid peut arriver d’un instant à l’autre.

 

 

 

La graisse est l'élément clé de votre système de graissage automatique.

 

Le type de graisse choisi est particulièrement important pour assurer le fonctionnement du système et aura un impact direct sur son efficacité. Une graisse trop épaisse peut causer plusieurs problèmes lorsque les températures sont trop froides.

La pompabilité d’une graisse plus fluide (EP-0) par rapport à une graisse plus épaisse (EP-2) en hiver permettra à votre système de travailler à des pressions moins hautes et ainsi s’assurer d’avoir un rendement optimal de celui-ci par basse température.

Une graisse EP-2 en dessous de zéro celsius sera extrêmement dure à pomper dans un système de graissage automatique. Même s’il est inscrit sur votre tube de graisse EP-2 que celle-ci est pompable jusqu’à -10c par exemple, cette graisse ne sera pas en mesure de se déplacer dans un système de graissage automatique car la dimension interne des boyaux et des valves de distribution crée de la restriction donc, vous devrez réduire la viscosité de votre graisse pour obtenir le rendement optimal désiré.

Si vous désirez quand même utiliser une graisse plus épaisse en hiver, préférez une graisse synthétique à une graisse minérale. Nous recommendons une graisse synthétique EP-1 ou minérale EP-0 dans les région en dessous du 48è parallèle et pour des températures jusqu’a -40C , après cela vous devrez descendre de grade ou utiliser des graisse ‘’full’’ synthétique ou plus fluide.  

 

Caractéristiques spécifiques

Après avoir analysé les conditions de fonctionnement de notre système de graissage automatique, voici les recommandations des types de graisse que vous pouvez utiliser dans les systèmes de lubrification progressifs ALLFETT: 

 

 

 


 

      

 

Mélanger certaines graisses peut créer une réaction chimique qui risque d’endommager le système.

Avant d'effectuer un changement, assurez-vous que la nouvelle graisse est compatible avec la graisse actuelle de votre système. 

 

 


 

Purge de système

Afin d'éviter de mélanger les graisses, il est fortement conseillé d'effectuer une purge de système. Le Groupe Alltech vous propose une procédure de changement de graisse pour éviter d'endommager vos systèmes.

 

 


 

Information et Recommandation sur les Graisses

Pour consulter notre guide en ligne sur les graisses: 

 

 

BLAXTAIR - Vision 3D intelligente pour l'industrie

BLAXTAIR: Un standard de marché de la vision intelligente  

 

 

Conçu pour les équipements de construction et de manutention 

  • Détection d'un obstacle (caméra vision 3D)
  • Identification du piéton (intelligence artificielle (IA) / Machine learning) 
  • Alerte et/ou arrêt du véhicule 

 

Proposition de valeur unique 

  • SÉCURITÉ - Protection des vies 
  • PRODUCTIVITÉ - Optimisation du travail 
  • ROBUSTESSE - Conception industrielle 

 

 

Une solution de référence dans la sécurité! 

 


 

 

Composition d'un Blaxtair

 

 

Le système anti-collision de référence pour la détection de piétons 

Pour les environnements industriels exigeants 

 

Équipement de manutention:

 

Équipement de construction:

 

 

Des algorithmes puissants de traitement des données 

Pour permettre une détection en temps réel des piétons 

 

 

 

Classification 3D issues de la vision stéréoscopique  

  • Les images 3D issues de la vision stéréoscopique
  • Des algorithmes de Machine learning 
  • Une base de données propriétaire 

 

Cette détection intelligente alerte le conducteur en temps réel.

 

 

BLAXTAIR, EN RÉSUMÉ: 

  • Renforce la sécurité 

  • Évite les alertes inutiles 

  • Enregistre les vidéos des alertes au conducteur 

 

Pour plus d'information sur les produits Blaxtair:

 

 

Avertisseur de benne relevée Sentinel 1.0 - Conforme au règlement sur les dispositifs de sécurité de bennes basculantes

C'est maintenant officiel! 

 

Depuis le 24 Avril 2019, le Règlement sur les dispositifs de sécurité de bennes basculantes a été publié officiellement dans la Gazette officielle du Québec. Prenez note qu’il entrera en vigueur le 1er septembre 2020.

 

Le contenu du Règlement est disponible dans le site Web des Publications du Québec

 

 

 

Avertisseur de benne relevée Sentinel 1.0 - Conforme au règlement sur les dispositifs de sécurité de bennes basculantes

 

Suite à cette publication, notre équipe de professionnelle a pris le temps d'analyser l'ensemble des caractéristiques demandées. Soyez assurer que l'ensemble d’avertisseur de benne basculante relevée Sentinel 1.0 est conforme à ce nouveau règlement. Toutes les caractéristiques techniques sont respectées.

 

Plusieurs questions soulevées

 

Cette publication officielle soulève plusieurs questions. Afin d'y répondre, la SAAQ a créé un document Questions-réponses sur les dispositifs de sécurité de bennes basculantes dans lequel la plupart des interrogations sont répondues.

 

  • La lecture de la position de la benne peut-elle être prise sur la pression hydraulique du cylindre ou sur la commande de levage de la benne?
  • Qu’entend-on par complètement abaissée? Y a-t-il une certaine tolérance?
  • Quelle est la tolérance concernant la vitesse à laquelle le véhicule peut circuler avant que l’avertisseur s’actionne? 

 

 

Toutes les réponses à vos questions ici:

 

 

Source: SAAQ

 

 


 

Avertisseur de benne levée Sentinel 1.0

 

Le Groupe Alltech propose le système Sentinel 1.0. 

 


Sentinel 1.0

Système de sécurité pour benne levée et/ou PTO Activé.

Informe l’opérateur lorsque le camion se met en marche et que la benne est levée.

 

 


 

Le Groupe Alltech - La force d'un réseau!

 

Le saviez-vous? Le Groupe Alltech a mis en place un réseau de distribution stable par lequel un service local est assuré. 

 

Avec plusieurs distributeurs à travers l’Est du Canada, le Groupe Alltech met à votre disposition un véritable réseau vous permettant d’assurer du service peu importe l’endroit où vous vous trouvez.

Nos distributeurs possèdent du personnel hautement qualifié & formé selon nos normes de qualité leur permettant d’effectuer l’installation et le service, autant sur chantier qu'en entreprise. 

 

Pour trouver votre distributeur local, cliquez ici  

 

 

 

Balance embarquée pour chariot élévateur

Le pesage direct raccourcit le processus de production

 

L'installation d'une balance Pfreundt sur votre chariot élévateur, permet de gagner du temps de travail, car les marchandises peuvent être pesées directement pendant le déchargement et également pendant le transport. Pas besoin d'une balance stationnaire.

 

 

Un système de balance embarquée permet des économies de temps, réduit les coûts et améliore le déroulement des opérations.

 

Composantes du système pour chariot élévateur

 

Présentant une construction extrêmement robuste, les balances PFREUNDT fonctionnent avec fiabilité et précision, même dans les conditions les plus rudes et dans des applications continues. 

 

 

1. Electronique de pesage

• Système éprouvé en fonctionnement permanent

• Commande intuitive

• Connecté au PFREUNDT Web Portal

 

2. Capteurs de préssion numériques

• Capteurs à pression d‘huile protégés contre les surcharges

• Contrôle intégré de température

• Raccords à vissés faciles à monter

 

3. Capteurs de la zone de mesure

• Pour un pesage dynamique dans le flux de travail

• Définition fiable de la zone de pesage

• Montage facile

 

 

Les balances embarquées PFREUNDT 

 

Peser.

• Pesage dynamique dans le processus

• Fonctions individuelles d'évaluation 

 

Simple.

• Sans besoin de maintenance

• Transmission facile des données 

 

Mieux.

• Service compétent sur place

• Evaluation de la conformité (antérieurement vérification initiale) par PFREUNDT 

 

 

Pour plus d'information sur les systèmes offerts:

  

 

 

OKO Long Life; un petit nouveau dans la famille OKO

OKO LifeLong Prolonge la durée de vie des pneus et des roues

Il est conçu pour les véhicules miniers et de la construction où les jantes se corrodent et les pneus sont usés en quelques mois.

 

Ce n'est pas un produit d'étanchéité! 

Il s'agit d'un liquide à écoulement libre formulé d'une toute nouvelle manière, intégrant une technologie de pointe. La nanotechnologie établit une couche mince, nettoyant et protégeant les jantes en acier ou en alliage. Le composant UV fait apparaître les fuites de talon / joint torique / jante et les fentes du pneu dans l'atelier pour une action rapide.

 

Le liquide empêche la perte d'air, refroidit et conditionne le caoutchouc.

La durée de vie des pneus est en moyenne 30% plus longue. 

 

 

OKO LifeLong constitue une avancée majeure dans la protection des roues et des pneus pour les véhicules utilitaires lourds. 

 

Les points faibles des produits similaires incluent souvent le manque de protection des jantes statiques contre l'air chargé d'humidité à l'intérieur du pneu; l'incapacité à protéger les alliages; soit pas d'antigel pour refroidir les pneus, soit des types de produits nocifs utilisés; pas d'indication claire de fuites; et l'épuisement du produit pouvant donner lieu à des instructions de remplissage de 20% après un certain temps.

LifeLong résout tous ces problèmes et constitue le choix naturel des opérateurs. Il ne bouchera pas les vannes ou le TPMS, et il est biodégradable. La technologie des carboxylates du liquide réussit même à éliminer la rouille préexistante afin que les jantes puissent avoir un meilleur aspect après utilisation! Le remplissage en azote peut être utilisé après le montage de LifeLong, mais en réalité, pourquoi voudriez-vous vous soucier des dépenses supplémentaires lorsque ce produit génère une amélioration aussi importante de la durée de vie du pneu?

OKO LifeLong est principalement conçu pour être utilisé hors route, et uniquement dans les pneus sans chambre à air. Il peut également être utilisé sur route pour les camions lourds et les véhicules de service, en respectant les doses recommandées par OKO.

 

 

 

Pour en apprendre davantage sur les produits OKO: