Productivité & Sécurité

 

Le Groupe Alltech offre des solutions adaptées à votre entreprise qui: Renforce la sécurité, Améliore la productivité, Réduit les coûts d'exploitation.

 

Apprenez-en davantage via nos diverses chroniques:


 

Décharger un camion benne sans se renverser

Travailler de façon sécuritaire! 

 

Le renversement de camion et remorques à benne basculante est une importante cause d’accidents graves, voire mortels dans le secteur du transport. Ces accidents sont du majoritairement à une méconnaissance des principes de stabilités liés à l’utilisation d’un véhicule à benne.

 

 

 

Les bonnes pratiques pour travailler de façon sécuritaire  

 

Bien charger

• Respecter la charge maximale de la benne.

• Répartir le chargement de façon équilibrée dans la benne sans accumulation à l’arrière.

• Stationner sur des terrains totalement plats pour éviter le décentrage de la charge lors des temps d’attente avant déchargement.

• Lubrifier la benne pour les matériaux collants (terre humide, enrobé etc.).

• Bâcher la remorque pour les matériaux chauds (enrobés).

 

Bien décharger

• Aligner l’attelage avant de commencer le déchargement

• Observer le terrain avant le déchargement: absence totale de dévers, stabilité du terrain, absence de trous, et s’assurer que le hayon, en s’ouvrant, ne prendra pas appui sur un obstacle (muret, fil électrique, etc.)

• Maintenir une distance de sécurité suffisante en cas de déchargement côte-à-côte

• Dégonfler impérativement les suspensions pneumatiques

• Rester dans la cabine et conserver la ceinture de sécurité pendant le déchargement

• Attendre que la benne soit totalement redescendue avant de repartir.

 

Que faire si le chargement ne s’écoule pas?

• Abaisser doucement la benne Trouver une autre méthode pour vider le chargement

• Ne pas faire de mouvements d’avant en arrière ou d’à-coups sur le vérin, benne levée, pour tenter de décoller la charge car le risque de basculement est alors maximum.

 

 

Des outils sont disponibles pour aider à la vigilance du conducteur;

Gagner du temps et de l'argent avec les systèmes Sentinel.



Sentinel 1.0

Système de sécurité pour benne levée et/ou PTO Activé.

Informe l’opérateur lorsque le camion se met en marche et que la benne est levée.

 


 

Sentinel 2.0

Système de sécurité pour prévenir le renversement.

Informe l’opérateur d’un danger potentiel de hauteur et de renversement 

 


 

 

Les principaux objectifs de la lubrification

La lubrification est un processus qui vise à réduire le frottement entre deux pièces mobiles. Lorsque deux surfaces entrent en contact l'une avec l'autre, un fluide doit être injecté pour les séparer. Le mot «graissage» s'applique lorsque la graisse est utilisée pour lubrifier.

 

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Les principaux objectifs de la lubrification

 

La lubrification permet de:

  •  Réduire le frottement (frottement ou déformation)
  •  Empêcher l’usure prématurée des pièces
  •  Absorber / réduire les chocs
  •  Protéger de la corrosion
  •  Isoler les composants de la contamination
  •  Nettoyer / éliminer les contaminants.

 

Critères à respecter

 

Pour que ces objectifs s'appliquent, certains critères doivent être respectés lors du la lubrification. 

 

Utiliser la bonne graisse / lubrifiant

 

La graisse est l'élément clé! Le type de graisse choisi est particulièrement important pour assurer une lubrification adéquate et aura un impact direct sur son efficacité. 

Plus de 80% des équipements sont lubrifiés avec de la graisse. La plupart des compagnies utilisent une graisse tout usage pour l’ensemble de leur application. Bien que cela soit acceptable dans certains cas, cette pratique occasionne un gaspillage de graisse et peut nuire à la productivité dans d’autres cas.

La plupart des applications nécessitent souvent des lubrifiants spécialisés pour optimiser les performances. Les machines qui connaissent des températures élevées ou des pressions élevées exigent normalement des graisses spécialement formulées pour répondre à ces exigences opérationnelles. De plus, les graissent spécialisées peuvent souvent prolonger les intervalles de lubrification et réduire considérablement la consommation globale de graisse.

Mélanger certaines graisses peut créer une réaction chimique qui risque d’endommager vos équipements. Il est donc important de suivre les recommandations du fabricant.

 

Injecter la bonne quantité de graisse / lubrifiant 

 

La bonne quantité de lubrifiant distribué sur chaque point joue un rôle déterminant. La sous-lubrification et la sur-lubrification ont des effets nocifs et doivent être évitées.

Une sur-lubrification entraîne une pression excessive sur les roulements. De plus, la sur-lubrification fait augmenter vos dépenses liées à la lubrification en entraînant un gaspillage énorme de lubrifiant. En moyenne, pour chaque dollar de lubrifiant acheté, les usines dépensent trois dollars en coûts d'élimination de lubrifiant. Un bon programme de lubrification permette de suivre et de contrôler l'utilisation des lubrifiants et de réduire les coûts d'élimination.

De son côté, une carence prolongée de lubrifiants (sous-lubrification) peut provoquer une usure extrême des surfaces non-lubrifiées, entraînant ainsi une défaillance de la machine ainsi que des coûts de réparation élevés.

 

La lubrification automatique; la clé du succès

 

La lubrification automatique assure une lubrification continue et à intervalles réguliers des points de graissage et spécialement les points difficiles d’accès. Elle agit pendant le fonctionnement de la machinerie alors que tous les points sont en mouvement.

La lubrification centralisée automatique est utilisée pour contrôler la quantité de lubrifiant distribuée sur les points où le frottement est un problème. Une lubrification régulière maintient un film de graisse et empêche la contamination de vos surfaces d’appui en scellant l’interstice autour de chacune d’elles. Ce collet garde à l’extérieur poussière, sable, eau et empêche toute impureté de créer un abrasif sur les surfaces d’appui et ainsi en éviter l’usure prématurée.

Une lubrification régulière et en bonne quantité permet de maintenir un film de graisse sur chaque point. Ceci empêche la contamination de vos surfaces d’appui en scellant l’interstice autour de chacune d’elle. Ce collet garde à l’extérieur la poussière, le sable, l’eau et les autres contaminants. Il empêche ainsi toute impureté de créer un abrasif sur les surfaces d’appui et évite ainsi l’usure prématurée.

 

   

 

Une bonne lubrification est essentielle pour l'entretien préventif de vos équipements.

 

 

 

 

 

  

 

Produit d'étanchéité pneus - Équipements miniers

 

Qu'est-ce que c'est?

 

OKO est un produit anti-crevaison robuste et résistant. Il empêche les crevaisons et arrête le dégonflage qui se produit lorsque vous conduisez. Le produit OKO colmate le trou dans la bande de roulement dès que la crevaison se produit. Conçu pour une utilisation hors route dans les environnements très sévères.

 

"Il dure pendant toute la vie utile du pneu."

 

Il tacle le problème de la perte d’air et élimine le problème des crevaisons en offrant une étanchéité permanente à tout trou fait dans la bande de roulement qui serait provoqué par des objets perforateurs qui ont un diamètre de 10mm au maximum.

Le Concentré OKO HORS Route a colmaté des trous d’un diamètre allant jusqu’à 20 mm. Seule une petite quantité de produit OKO est utilisée dans chaque colmatage.

Le produit OKO reste à l’intérieur du pneu, même après plusieurs colmatages. Pour les pneus tubeless et avec chambre à air.

 

Applications

 

Convient pour tous les équipements lourds et miniers tel que;

 

 

Minier & Agrégats

Camion articulé, Tombereau, Chargeuse minière

 

Hors-route & Excavation

Excavatrice sur roues, Chargeur sur roues, Rétrocaveuse, Camion Articulé, Niveleuse, Camion dompeur, chargeur télescopique, Machinerie compacte

 

Béton

Bétonnière, Chargeur sur roue, Camion dompeur

 

 

 

Caractéristiques

 

Une solution aqueuse à base de glycol comprenant des constituants spécialement traités de la plus haute qualité, des agents inhibiteurs de rouille à des fins anticorrosives qui sont respectueux de l’environnement, des agents pour l’adhérence, de la gomme et des conservateurs, qui restent en suspension pour fournir une matrice soigneusement conçue.

  • Non corrosif - Ininflammable - Non Dangereux - Aucun effet néfaste sur les pneus ou les jantes.
  • Produit - Couleur blanc cassé naturelle. Visqueux. Odeur Faible.
  • Quantité - Se référer à l’étiquette sur la bouteille ou le bidon ou contacter votre représentant

 

Formats disponibles:

 

  • Baril: 25 Litres
  • Baril: 200 Litres (commande spéciale)

 

 

 

 


 

 

Le saviez-vous?

Les produits OKO sont certifiés ISO 14001 & ISO9001

 

 

 

 

 

 

LASERLINE - Aide au déneigement

Le déneigement industriel et commercial est un marché de plus en plus spécialisé, où les compagnies cherchent à se démarquer en trouvant des outils de performance pour leur équipement. 

 

 

 

 

Laserline - La façon sécuritaire de déneiger!

Permet au conducteur de savoir exactement où passera l’aile de sa déneigeuse grâce à un faisceau lumineux projeté dans la neige. 

 

Il permet une meilleure évaluation des distances par l'opérateur surtout par mauvais temps. Plus les conditions climatiques sont mauvaises, plus il est facile de voir le rayon du laser. Le guidage au laser GL3000PMC utilise un faisceau lumineux vert pour établir à l’avance où passera l’aile de la déneigeuse.  

Il est spécialement conçu pour une utilisation par temps froid (à basse température).

 

Ce laser est doté d’un élément chauffant qui fait fondre immédiatement la neige qui pourrait s’accumuler devant la lentille. De plus, le système est muni d’un jet d’air émis toutes les 5 secondes, qui permet d’éliminer toute accumulation d’eau ou de poussière pouvant interférer avec le rayon du laser.

 

 

Le guidage par laser permet de réduire les dommages causés par des accidents d’inattention de 80% à 100%; les frais s'y rattachant y étant très coûteux.

 

   

 

 

Pour en apprendre davantage sur le guidage laser LASERLINE

 

Lubrification des équipements industriels

Objectif principal; protéger vos équipements!

 

Le manque de graisse, les charges lourdes, la poussière et les lavements par l’eau usent prématurément vos pièces en mouvements.  

 

 

Performance optimale de l'équipement

 

Selon les études de lubrification, la meilleure pratique est de lubrifier fréquemment en petites quantités, plutôt que moins souvent en utilisant une grande quantité de lubrifiant. Cette pratique se traduit par une performance optimale de la machine. De plus, la bonne quantité de lubrifiant distribué sur chaque point joue un rôle déterminant. La sous-lubrification et la sur-lubrification ont des effets nocifs et doivent être évitées.

 

Une lubrification régulière et en bonne quantité permet de maintenir un film de graisse sur chaque point.

 

Ceci empêche la contamination de vos surfaces d’appui en scellant l’interstice autour de chacune d’elle. Ce collet garde à l’extérieur la poussière, le sable, l’eau et les autres contaminants. Il empêche ainsi toute impureté de créer un abrasif sur les surfaces d’appui et évite ainsi l’usure prématurée.

L'installation d'un système de lubrification automatique permet donc à la base, de protéger vos équipements!

 

Solutions disponibles 

 

Le Groupe Alltech offre des solutions personnalisées pour tous les secteurs d’activité. Nos solutions simples et efficaces vous permettront de conserver vos équipements dans un état optimal, performant et fiable.

Systèmes polyvalents, très facilement personnalisables qui s’adaptent à toutes les applications.


 

ALL-1 & ALL-10 (Séries VDC)

Système de lubrification progressif

Utilisé pour la machinerie mobile de petite, moyenne et grande taille de plusieurs domaines d'application. Peut également être utilisé sur machinerie fixe de petite taille. 


ALL-1 & ALL-10 (Séries VAC)

Système de lubrification progressif

Utilisé pour la machinerie fixe de moyenne à grande taille de plusieurs domaines d'application. 


 

ALL-25 & ALL-300

Système de lubrification progressif industriel

Spécialement conçues pour l'utilisation en usine et pour la machinerie industrielle étant donnée leurs tailles imposantes et leur grands débit de graisse. Elles peuvent alimenter des stations très éloignées de la pompe et ce sans perdre le débit et la pression d’opération.