Arpenteur heurté mortellement par un véhicule

La CNESST rend aujourd’hui publiques les conclusions de son enquête sur l’accident du travail qui a coûté la vie à un technicien en arpentage, le 15 octobre 2018.

Chronologie de l’accident

Le jour de l’accident, l'arpenteur s’affairait à prendre des mesures d’arpentage sur une voie fermée à la circulation à proximité d’une camionnette stationnée sur la voie. À un certain moment, un conducteur de camion-benn​e a amorcé une manœuvre de recul, qu’il a interrompue à environ 1,5 m de la camionnette qui lui bloquait le passage. M. Morin prenait à ce moment des mesures, en faisant dos à la camionnette et au camion-benne. Lorsque la camionnette a quitté sa position, le conducteur du camion, croyant la voie dégagée, a alors repris sa manœuvre de recul en direction d’une pelle hydraulique située un peu plus loin sur la voie fermée. Voyant le risque de collision imminent, l’opérateur de la pelle hydraulique a aussitôt actionné son klaxon qu’il a maintenu en continu afin de signaler le danger à l'arpenteur et au conducteur, mais personne n’a réagi. Le camion-benne a heurté le technicien en arpentage. Les services d’urgence ont été appelés et le décès du travailleur a été constaté sur place.

Les causes de l’accident

L’enquête a permis à la CNESST de retenir trois causes pour expliquer l’accident :

• Le technicien en arpentage n’a pas perçu à temps le camion qui reculait dans sa direction;
• Le camionneur ignorait que le technicien était derrière son camion-benne;
• La gestion de la communication et des mesures pour assurer la sécurité des travailleurs qui circulaient sur le chantier était déficiente.

Source : CNESST 

Pour connaître les détails de l'enquête: 

Des outils sont disponibles pour aider à la vigilance du conducteur;

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Le règlement entrera en vigueur le 1er septembre 2020.

Dans un an, soit Septembre 2020, tous les véhicules lourds (camions, remorques et semi-remorques) à benne basculante dont la hauteur excède 4,15 m lorsque la benne basculante est relevée à sa position maximale devront être équipés d’un système d’un dispositif de sécurité pour bennes basculantes.

Le contenu du Règlement est disponible dans le site Web des Publications du Québec

Avertisseur de benne relevée Sentinel 1.0 - Conforme au règlement sur les dispositifs de sécurité de bennes basculantes

Suite à cette publication, notre équipe de professionnelle a pris le temps d'analyser l'ensemble des caractéristiques demandées. Soyez assurer que l'ensemble d’avertisseur de benne basculante relevée Sentinel 1.0 est conforme à ce nouveau règlement. Toutes les caractéristiques techniques sont respectées.

Plusieurs questions soulevées

Cette publication officielle soulève plusieurs questions. Afin d'y répondre, la SAAQ a créé un document Questions-réponses sur les dispositifs de sécurité de bennes basculantes dans lequel la plupart des interrogations sont répondues.

• La lecture de la position de la benne peut-elle être prise sur la pression hydraulique du cylindre ou sur la commande de levage de la benne?
• Qu’entend-on par complètement abaissée? Y a-t-il une certaine tolérance?
• Quelle est la tolérance concernant la vitesse à laquelle le véhicule peut circuler avant que l’avertisseur s’actionne? 

Toutes les réponses à vos questions ici:

Source: SAAQ

Avertisseur de benne levée Sentinel 1.0

Le Groupe Alltech propose le système Sentinel 1.0. 

Le Groupe Alltech - La force d'un réseau!

Le saviez-vous? Le Groupe Alltech a mis en place un réseau de distribution stable par lequel un service local est assuré. 

Avec plusieurs distributeurs à travers l’Est du Canada, le Groupe Alltech met à votre disposition un véritable réseau vous permettant d’assurer du service peu importe l’endroit où vous vous trouvez.

Nos distributeurs possèdent du personnel hautement qualifié & formé selon nos normes de qualité leur permettant d’effectuer l’installation et le service, autant sur chantier qu'en entreprise. 

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Nous annonçons aujourd’hui la fusion du Groupe Alltech et d’Allfett Solutions.

Les deux équipes unissent leur savoir-faire afin d’unifier mais surtout de bonifier l’offre actuelle! L’expérience sur le terrain d’Allfett Solutions en tant que distributeur installateur vient compléter l’expertise d’agent manufacturier du Groupe Alltech.

Depuis le 1 octobre dernier, Allfett Solutions et Le Groupe Alltech ont fusionné leurs activités afin de devenir qu’une seule entreprise, soit le 4018371 Canada Inc. À noter que cette nouvelle compagnie opère désormais sous les 2 noms.

• Allfett Solutions conserve ses activités pour la grande région de Montréal
• Le Groupe Allech s’occupe du réseau de distribution et des clients extérieurs à Montréal.

Un peu d’histoire…

Le Groupe Alltech se spécialise dans la distribution d’outils de production pour les secteurs des équipements lourds, routiers et industriels. Il agit à titre de fournisseur exclusif de plusieurs gammes de produits de production et de sécurité, tel;

• les systèmes de graissage automatiques Allfett; 
• les limiteurs de portée Mega
• les balances embarquées Pfreundt
• les caméras de recul NBS
• et bien plus.

Le service après-vente est la plus grande force! Le Groupe Alltech a mis en place un réseau de distribution stable par lequel un service local est assuré. Pour connaître les membres du réseau de distribution:

Allfett Solutions pour sa part cumulent plusieurs années d’expérience en tant que distributeur-installateur des produits offerts par Le Groupe Alltech pour la grande région de Montréal. Allfett Solutions s’est démarqué au fil des ans par son service. Le support téléphonique, les conseils techniques, le service sur chantier; une équipe toujours disponibilité pour aider et supporter les clients.

Cette fusion permet d’unir l’expérience du Groupe Alltech axée sur le produit ainsi que l’expérience d’Allfett Solutions axée sur le service.

Évidemment, notre qualité de services restera la même et soyez assuré de notre pleine collaboration pour répondre à vos besoins.

Alors que l'automne s'annonce extrême, une analyse préliminaire de notre service météorologie laisse présager un hiver 2019-2020 plus froid qu'à l'habitude.*

Cet hiver soyez plus productif avec les Systèmes Laserline.

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Le guidage par laser permet de réduire les dommages causés par des accidents d’inattention de 80% à 100%; les frais s'y rattachant y étant très coûteux.

Il permet une meilleure évaluation des distances par l'opérateur surtout par mauvais temps. Plus les conditions climatiques sont mauvaises, plus il est facile de voir le rayon du laser. Le guidage au laser GL3000PMC utilise un faisceau lumineux vert pour établir à l’avance où passera l’aile de la déneigeuse.  

Éviter d’arracher les bordures de route, trottoir, boîtes aux lettres, etc.. Le système Laserline permet au conducteur de savoir exactement où passera l’aile de sa déneigeuse grâce à un faisceau lumineux projeté dans la neige. 

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*Source: météomédia