Le renversement de camion benne un enjeu important 

Selon ce que rapporte  "LaVoixdel'Est"; un camionneur aurait été blessé lorsque le véhicule lourd qu’il manœuvrait a versé sur le côté, sur le rang Bergeron, mercredi matin à Granby.

Source: "LaVoixdel'Est"

Des outils sont disponibles pour aider à la vigilance du conducteur;

Gagner du temps et de l'argent avec les systèmes Sentinel.

Travailler de façon sécuritaire! 

Le renversement de camion et remorques à benne basculante est une importante cause d’accidents graves, voire mortels dans le secteur du transport. Ces accidents sont du majoritairement à une méconnaissance des principes de stabilités liés à l’utilisation d’un véhicule à benne.

Les bonnes pratiques pour travailler de façon sécuritaire  

Bien charger

• Respecter la charge maximale de la benne.

• Répartir le chargement de façon équilibrée dans la benne sans accumulation à l’arrière.

• Stationner sur des terrains totalement plats pour éviter le décentrage de la charge lors des temps d’attente avant déchargement.

• Lubrifier la benne pour les matériaux collants (terre humide, enrobé etc.).

• Bâcher la remorque pour les matériaux chauds (enrobés).

Bien décharger

• Aligner l’attelage avant de commencer le déchargement

• Observer le terrain avant le déchargement: absence totale de dévers, stabilité du terrain, absence de trous, et s’assurer que le hayon, en s’ouvrant, ne prendra pas appui sur un obstacle (muret, fil électrique, etc.)

• Maintenir une distance de sécurité suffisante en cas de déchargement côte-à-côte

• Dégonfler impérativement les suspensions pneumatiques

• Rester dans la cabine et conserver la ceinture de sécurité pendant le déchargement

• Attendre que la benne soit totalement redescendue avant de repartir.

Que faire si le chargement ne s’écoule pas?

• Abaisser doucement la benne Trouver une autre méthode pour vider le chargement

• Ne pas faire de mouvements d’avant en arrière ou d’à-coups sur le vérin, benne levée, pour tenter de décoller la charge car le risque de basculement est alors maximum.

Travailleur de Pièces d’autos Choc écrasé mortellement par une chargeuse sur roues en janvier 2019 à Laterrière

La CNESST rend aujourd’hui publiques les conclusions de son enquête sur l’accident du travail ayant coûté la vie à M. Édouard Guernon, homme de cour pour l’entreprise Pièces d’autos Choc, le 10 janvier 2019, à Laterrière.

Chronologie de l’accident

Le jour de l’accident, M. Guernon s’affairait à récupérer des pièces sur des véhicules entreposés dans la cour de l’entreprise. Vers 14 h 30, il s’est dirigé à pied vers le garage pour y amener une pièce en empruntant la voie de circulation principale. Au même moment, un de ses collègues, au volant d’une chargeuse sur roues, s’apprêtait à déplacer un conteneur situé à proximité du garage. Lors de la manœuvre de recul, la trajectoire de la chargeuse a croisé celle du travailleur à pied, et celui-ci a été écrasé par la roue arrière droite. Les services d’urgence ont été appelés sur les lieux de l’accident et le décès de M. Guernon a été constaté sur place.

Causes de l’accident

L’enquête a permis à la CNESST de retenir deux causes pour expliquer l’accident :

• Un travailleur a été mortellement écrasé par une chargeuse sur roues lors d’une manœuvre de recul;
• La gestion des déplacements dans la cour était déficiente, car l’employeur permettait que les véhicules et les piétons empruntent les mêmes voies de circulation.

Source : CNESST

Pour connaître les détails de l'enquête: 

La cohabitation sécuritaire entre les usagers vulnérables et les véhicules lourds

Nouvelle technologie offerte pour sécuriser l’environnement de travail ; Le Blaxtair.

BLAXTAIR, La prévention des collisions dans les environnements de travail les plus exigeants 

Une alerte pertinente au conducteur d'équipements pour assurer la sécurité des piétons

Unique en son genre, le Blaxtair est la seule caméra intelligente capable de distinguer, en temps réel, une personne d’un autre obstacle et d’alerter le conducteur en cas de danger. Combiné aux mesures organisationnelles et aux bonnes pratiques, ce dispositif fiable et efficace, composé d’une caméra, d’un calculateur et d’un écran LCD est la réponse aux exigences de sécurité imposées aux entreprises des secteurs de l’industrie, de la manutention, du recyclage, de la construction d’infrastructures et de l’extraction en mines et carrières.

BLAXTAIR; la solution pour la prévention des collisions dans les environnements de travail les plus exigeants!

Source : Arcure.net

NBS-Cam offre une game de système de caméra de recul Haute-Définition 

Aperçu des caractéristiques

Moniteur HD couleur LCD

• Moniteur Haute-définition 7” & 10.1”,
• Moniteur vue multiple (quad) ou simple, haute résolution 1280 * 800.
• 4 entrées de caméra 1080P et plusieurs formats vidéos PAL / NTSC / HD-AHD / HD-TVI / HD-CVI, et 1x entrée vidéo (1080P).
• L'image peut être réglée horizontalement / verticalement, image normale / miroir; les items du menu restent normaux lorsque que l’image est en mode miroir.
• 1 entrée vidéo HDMI, pour une connexion facile à un PC ou à des appareils électroniques intelligents, etc.
• Moniteur actionné par boutons, télécommande ou écran tactile
• Choix de 9 langues OSD (anglais, allemand, japonais, russe, chinois, italien, espagnol, français, néerlandais).

Caméra HD CH100

• Résolution: 1080P
• Indice de protection: IP69K
• Angle: 130° / 110° / 100° / 70° / 50° / 35°
• Vision nocture: 10 ~ 15m
• Courant: 12V / 10 ~ 32V
• Température de fonctionnment: -20ºC ~ +70ºC
• Anti-vibration: ISO 16750-3 ( Max. 17.3G)
• Image Vue Mirroir / Normale ajustable
• Smart-IR optional

NBS-Cam; la caméra de recul 

Conçue pour les véhicules lourds

Les angles morts représentent un grand danger pour les travailleurs, car ce sont des zones qui n'apparaissent pas dans le champ de vision du conducteur. La vision restreinte due à ces angles morts, est l’une des principales causes d’accidents graves et mortels sur les chantiers. Un système de caméra permet d’éliminer les angles morts du conducteur. Il s’agit d’un outil précieux pour aider à la vigilance du conducteur.

Ce qui nous distingue?

Robuste et étanche

Toutes nos caméras possèdent un système de chauffage intégré, permettant ainsi de travailler dans des conditions climatiques rigoureuses. Étanche et robuste, les caméras sont certifiées IP 69K, elles résistent au nettoyage à haute pression, à haute température et venant de plusieurs directions.

Visibilité optimale

Avec un champ de vision de 120°, la caméra NBS offre une visibilité optimale des angles morts de votre véhicule. Fournie au conducteur une vision précise de son environnement. 

Vision nocturne

Les caméras NBS fonctionnent dans l’obscurité. Elles basculent automatiquement en infrarouge lorsque la luminosité est trop faible. 

Autres modèles disponibles

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Lundi le 24 juin; Fête Nationale du Québec

Lundi le 1 juillet; Fête Nationale du Canada

Bon repos à tous!