Comment éviter ou au moins limiter les accidents impliquant des piétons et un chariot élévateur?
Les chariots élévateurs sont des véhicules de manutention puissants utilisés dans des situations de travail très diversifiées. Ils sont à l’origine de plusieurs accidents graves et même mortels. Les chariots élévateurs possèdent des caractéristiques souvent mal connues des piétons et parfois sous-estimées par les caristes ce qui expliquerait en partie le nombre d’accidents.
Caractéristiques d’un chariot élévateur
Poids et puissance :
En effet, le poids d’un chariot élévateur est l’équivalent du poids de 6 automobiles. Face à ce puissant équipement en déplacement, et ce même à basse vitesse, un piéton n’a aucune chance de s’en tirer indemne lors d’une collision.
Roues arrière directrices :
L'arrière du chariot élévateur se déplace dans la direction opposée lors d’un virage. Il est très important pour les piétons de toujours se tenir à une distance sécuritaire du chariot et de ne jamais laisser les pieds près des roues.
Champ de vision réduit :
La charge, le mât et la structure du chariot constituent des obstacles à la vision du cariste. Cette visibilité réduite nuit à la détection du piéton, restreint l’anticipation des évènements et diminue la possibilité de freinage sécuritaire.
Distance de freinage considérable
La distance de freinage du chariot élévateur varie en fonction de sa vitesse, de sa charge et de la surface de roulement. On aura tendance à aller plus vite avec un chariot vide.
- À 6 km/h (vitesse de la marche), un chariot élévateur nécessite une distance d’au moins 3 mètres pour s’immobiliser.
- À 12 km/h, un chariot élévateur parcourt de 7 à 8 mètres avant de s'immobiliser.
L’erreur humaine n’est pas à négliger
Oui bien sûr le chariot élévateur possède des caractéristiques particulières. Même lorsque le cariste contrôle parfaitement ces particularités, il ne faut pas oublier que l’erreur est humaine.
Plusieurs scénarios peuvent expliquer la mauvaise détection du piéton par le cariste
- Le cariste a omis de regarder dans la direction du déplacement du chariot
- Le cariste circule en marche arrière et ne balaye pas visuellement tout l’espace
- La réalisation de la tâche mobilise l’attention et la concentration du cariste (limitant la possibilité de détection)
- Le cariste à la vue obstruée; par la structure du chariot, par la charge transportée, par la structure du bâtiment, par les amoncèlements de marchandises au sol, par la circulation (autres véhicules qui circulent ou stationnés)
- Le cariste détecte mal le piéton à cause de l’éclairage déficient ou l’éblouissement.
- Le cariste ne dispose pas d’aide efficace à la vision (miroirs, signaleur, détecteur de présence)
Comment éviter ou au moins limiter les accidents impliquant des piétons?
- Séparer la zone de manœuvre des chariots élévateurs et la zone de circulation piétonnière en définissant des allées piétonnes et des allées de manœuvre.
- Empêcher les gens d'entrer dans les zones de manœuvre des chariots élévateurs.
- Dans la mesure du possible, les piétons doivent se tenir à une distance sécuritaire du chariot élévateur. Il est important de faire connaître sa position au conducteur d'un chariot élévateur et d'établir un contact visuel avec ce dernier pour s'assurer que celui-ci est informé de sa présence dans la zone de manœuvre.
- S'assurer que la zone de manœuvre est bien éclairée et qu'aucun obstacle ne réduit la visibilité du conducteur.
- Faire preuve de prudence près des angles aveugles, près des portes d'entrée et dans les rangées étroites. Le conducteur doit actionner le klaxon du chariot élévateur à l'approche d'un carrefour.
- Porter des vêtements de haute visibilité, s'il y a lieu.
- Limiter la vitesse de déplacement des chariots élévateurs.
- Ne pas marcher près des chariots élévateurs dont la fourche est levée ni passer sous la fourche.
- Prendre garde de ne pas obstruer la vue du conducteur du chariot élévateur avec le chargement.
- Éviter de conduire le chariot élévateur près des zones à forte circulation piétonnière.
Limiter les zones de vision restreinte
Pour éviter les collisions, la détection de la présence des piétons est nécessaire. Plusieurs types de caméras peuvent être recommandés dans ce genre de situation. Des caméras simples, des radars ou ultrasons, reconnaissance morphologique, etc. Prenez ici l'exemple d'un système de détection de piétons à l’aide d’un système de reconnaissance morphologique.
Bleu : zone de vision (vision à l’aide d’un écran)
Orange : Zone de détection (Alerte lorsqu’un piéton entre dans cette zone)
Attention, ces systèmes de sécurité sont des outils pour aider à la vigilance du cariste. Le simple fait d’en faire l’installation n'éliminera pas tous les accidents, mais peu certainement aider à en diminuer le nombre. Peu importe la position que l’on occupe, cariste ou piéton, la vigilance est de mise.
Optimisez votre vision et sécurisez votre environnement par l'installation de caméra:
| |
Caméra de recul
NBS est un système de caméras destiné à sécuriser les manœuvres des équipements lourds et industriels, en fournissant au conducteur une vision précise de son environnement.
|
Système de détection de piétons
Blaxtair est un outil d’aide à la détection de personnes et d’obstacles conçu pour les équipements mobiles. Il se compose du boîtier caméra, d’une unité de traitement et d’un écran. Installé sur le devant, l’arrière et/ou sur les côtés des machines, le Blaxtair permet de distinguer un homme d’un autre obstacle en temps réel grâce à une caméra stéréoscopique spécifique conçue pour résister aux environnements sévères.
|