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Life Long - Prolonge la durée de vie des roues et des pneus

Conçu pour les véhicules miniers et de la construction où les jantes se corrodent et les pneus sont usés en quelques mois. Le liquide empêche la perte d'air, refroidit et conditionne le caoutchouc: durée de vie des pneus 30% plus longue

 

Apercu

 

 

OKO LifeLong Prolonge la durée de vie des pneus et roues

  • Pas un produit d'étanchéité – Un prolongateur de duré de vie pour les roues et pneus très coûteux et de courte durée!
  • Conçu pour les véhicules miniers et de la construction où les jantes se corrodent et les pneus sont usés en quelques mois.
  • Libre circulation: la nanotechnologie établit une couche mince, nettoyant et protégeant les jantes en acier ou en alliage
  • Le liquide empêche la perte d'air, refroidit et conditionne le caoutchouc: durée de vie des pneus 30% plus longue
  • Le composant UV fait apparaître les fuites de talon / joint torique / jante et les fentes du pneu dans l'atelier pour une action rapide
  • Facilite le montage et le démontage des pneus
  • Baril de 25 ou 220 litres ou IBC de 1000 litres: il suffit de verser dans le pneu ouvert lors du montage

 

 

OKO LifeLong constitue une avancée majeure dans la protection des roues et des pneus pour les véhicules utilitaires lourds. Il en fait plus pour les deux que pour toute autre génération de produit.

Leurs points faibles incluent souvent le manque de protection des jantes statiques contre l'air chargé d'humidité à l'intérieur du pneu; l'incapacité à protéger les alliages; soit pas d'antigel pour refroidir les pneus, soit des types de produits nocifs utilisés; pas d'indication claire de fuites; et l'épuisement du produit pouvant donner lieu à des instructions de remplissage de 20% après un certain temps.

LifeLong résout tous ces problèmes et constitue le choix naturel des opérateurs. Il ne bouchera pas les vannes ou le TPMS, et il est biodégradable. La technologie des carboxylates du liquide réussit même à éliminer la rouille préexistante afin que les jantes puissent avoir un meilleur aspect après utilisation! Le remplissage en azote peut être utilisé après le montage de LifeLong, mais en réalité, pourquoi voudriez-vous vous soucier des dépenses supplémentaires lorsque ce produit génère une amélioration aussi importante de la durée de vie du pneu?

OKO LifeLong est principalement conçu pour être utilisé hors route, et uniquement dans les pneus sans chambre à air. Il peut également être utilisé sur route pour les camions lourds et les véhicules de service, en respectant les doses recommandées par OKO.

 

 

Spécifications

 

Non corrosif: Non inflammable: Non dangereux.
PAS D’INCIDENCE DÉFAVORABLE SUR LES PNEUS ET LES JANTES (contient des agents anti-corrosion qui protègent les roues en acier et en alliage).
FONCTIONNE AVEC LES PNEUS TUBELESS ou LES PNEUS AVEC CHAMBRE À AIR. Ce produit est recommandé pour les camions plus lents et les autres véhicules sur route équipés de chambres à air.
Pneus rechapés: le produit ne cause aucun problème, peut être lavé.
Vulcanisation: Commencez d’abord par nettoyer le produit OKO avec de l’eau, puis séchez le pneu avec une solution « BUFSOL ».
Couleur: Vert, avec des rayons UV supplémentaires, faites briller une lampe UV sur la roue pour essayer de voir et de traiter les fuites éventuelles Écoulement libre. Faible odeur.
NB: ne pas utiliser LifeLong si vous remplissez vos pneus d’eau / antigel.
QUANTITÉ REQUISE voir le Tableau d’Application

 

Utilisation

 

Le bidon noir de 25 litres estutilisé en combinaison avec une pompe durable en aluminium (vendue séparément), qui délivre 200 ml par pompage pour un remplissage rapide et précis à travers la tige de la valve. Parce que le produit OKO est soluble dans l’eau, la pompe peut être rincée pour un usage répété, et si jamais pour une raison quelconque le pneu est retiré de la jante vous pouvez rincer le pneu et la jante simplement avec un jet d’eau. Les agents anti-corrosion empêchent tout dommage au pneu ou à la jante.

Because OKO is water-soluble, the pump washes clean for repeated use, and if the tire is removed from the rim in the future both the tire and the wheel can be hosed clean. Anti-corrosion agents prevent any damage to either.

Des calculs précis dépendront de la taille et du type de pneu, mais en général vous pouvez utiliser OKO sur quatre pneus agricoles ou gros pneus industriels pour un coût inférieur au prix du remplacement d’un seul pneu, même en utilisant un pneu réchappé.

 

Précaution

 

Aucune étiquette ou avertissement de danger ou de sécurité n’est nécessaire puisque ce produit n’est pas classé comme dangereux selon la réglementation en vigueur. Les mesures de sécurité habituelles doivent être prises: portez des gants et protégez vos yeux. Rincez vos vêtements s’ils ont été en contact avec le produit. Gardez loin de la portée des enfants. En cas d’ingestion, consultez un médecin.

 

 

 

N'attendez pas que les problèmes surviennent!

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