Productivité & Sécurité

 

Le Groupe Alltech offre des solutions adaptées à votre entreprise qui: Renforce la sécurité, Améliore la productivité, Réduit les coûts d'exploitation.

 

Apprenez-en davantage via nos diverses chroniques:


 

Adapter sa graisse en fonction la température permet d'avoir un rendement optimal de son système de lubrification automatique

La graisse est l'élément clé de votre système de graissage automatique.

 

Le type de graisse choisi est particulièrement important pour assurer le fonctionnement du système et aura un impact direct sur son efficacité. Une graisse trop épaisse peut causer plusieurs problèmes lorsque les températures sont trop froides.

La pompabilité d’une graisse plus fluide (EP-0) par rapport à une graisse plus épaisse (EP-2) en hiver permettra à votre système de travailler à des pressions moins hautes et ainsi s’assurer d’avoir un rendement optimal de celui-ci par basse température.

Une graisse EP-2 en dessous de zéro Celsius sera extrêmement dure à pomper dans un système de graissage automatique. Même s’il est inscrit sur votre tube de graisse EP-2 que celle-ci est pompable jusqu’à -10c par exemple, cette graisse ne sera pas en mesure de se déplacer dans un système de graissage automatique car la dimension interne des boyaux et des valves de distribution crée de la restriction donc, vous devrez réduire la viscosité de votre graisse pour obtenir le rendement optimal désiré.

Si vous désirez quand même utiliser une graisse plus épaisse en hiver, préférez une graisse synthétique à une graisse minérale. Nous recommandons une graisse synthétique EP-1 ou minérale EP-0 dans les régions en dessous du 48è parallèle et pour des températures jusqu’a -40°C, après cela vous devrez descendre de grade ou utiliser des graisse ‘’full’’ synthétique ou plus fluide.  

 

 

Caractéristiques spécifiques

Après avoir analysé les conditions de fonctionnement de notre système de graissage automatique, voici les recommandations des types de graisse que vous pouvez utiliser dans les systèmes de lubrification progressifs ALLFETT: 

 

 

 


 

      

 

Mélanger certaines graisses peut créer une réaction chimique qui risque d’endommager le système.

Avant d'effectuer un changement, assurez-vous que la nouvelle graisse est compatible avec la graisse actuelle de votre système. 

 

 


 

Purge de système

Afin d'éviter de mélanger les graisses, il est fortement conseillé d'effectuer une purge de système. Le Groupe Alltech vous propose une procédure de changement de graisse pour éviter d'endommager vos systèmes.

 

 


 

Information et Recommandation sur les Graisses

Pour consulter notre guide en ligne sur les graisses: 

 

 

OKO produit d’étanchéité pour pneus - Le coût de protection d’un véhicule à quatre roues est bien inférieur à celui d’un nouveau pneu

 

 

Les crevaisons peuvent être coûteuses et perturber les activités en causant des retards et en affectant la productivité et les profits. OKO élimine cet inconvénient en colmatant les crevaisons dès qu’elles surviennent.

OKO crée un colmatage permanent dans la bande de roulement du pneu, garantissant ainsi une perte de pression d’air négligeable. L’anti-crevaison reste à l’intérieur du pneu pour colmater plusieurs crevaisons et pour que le pneu reste entièrement fonctionnel plus longtemps, même dans des environnements rudes.

 

Fonction et utilisation

Un produit d'étanchéité pneus puissant. Empêche les crevaisons et empêche le dégonflage du pneu lorsque vous conduisez: scelle le trou sur l'endroit perforé au moment où la crevaison se produit. Conçu pour utilisation dans des environnements hors route difficiles. Longévité légale de la vie du pneu. Fournis une étanchéité permanente à tout trou sur la zone affectée causer par perforation d’objets. Seulement une quantité minimale d'OKO est utilisée pour sceller chaque trou. OKO reste liquide à l'intérieur du pneu même après plusieurs cas de scellement. Pour tous deux les pneus sans chambre à air et ceux avec chambres à air (ne peut pas sceller un très grand trou sur un tube, ni les fentes aussi).

 

Produit d'étanchéité pour pneus OKO

  • Bouche instantanément les perforations au niveau de la bande roulante du pneu.
  • Spécialement formulé pour fournir une protection durable contre les crevaisons aux véhicules industriels, agricoles, commerciaux et militaires.
  • Convient pour les petites et grandes perforations et peut colmater plusieurs crevaisons.
  • Respectueux de l’environnement.
  • Contient un inhibiteur de rouille et des agents anticorrosifs.
  • Conçu pour protéger tous les pneus hors route dans tous les environnements, à différentes températures, sans problème de gel, d’empâtement ou de détérioration.
  • OKO durera pendant toute la vie utile du pneu.

 

Avantages 

Protection contre les crevaisons: Le coût de protection d’un véhicule à quatre roues est bien inférieur à celui d’un pneu. Convient aux pneus neufs où a utilisation minimale pour des avantages et une efficacité maximale prolongation de la durée de vie du pneu. En gardant l'air dans le pneu, en le refroidissant et en le climatisant de l'intérieur, OKO prolonge la durée de vie des pneus d'au moins 20 % en moyenne. 

  • Réduit les temps d’interruption et élimine le manque à gagner.
  • Élimine les frais de dépannage et de réparation des crevaisons.
  • Fournit une protection durable contre les crevaisons.
  • Augmente la vie utile du pneu.
  • Empêche les crevaisons.
  • Peut boucher les fuites au niveau des jantes.

 

 

Applications 


 

Life Long (NOUVEAU)

Life long - Prolonge la durée de vie des pneus et roues

Conçu pour les véhicules miniers et de la construction où les jantes se corrodent et les pneus sont usés en quelques mois.


 

Hors-route

Produit d'étanchéité pour pneus - Hors-route

Conçu pour sceller des crevaisons allant jusqu’à 10mm de diamètre (et même plus selon l’utilisation et les conditions). Pour la plupart des applications, il remplace le besoin de remplissage solide: il est beaucoup moins cher, plus léger et n’altèrera pas la conduite.


Minier

Produit d'étanchéité pour pneus - Minier

Conçu pour sceller des crevaisons allant jusqu’à 20mm de diamètre (et même plus selon l’utilisation et les conditions). Pour la plupart des applications, il remplace le besoin de remplissage solide: il est beaucoup moins cher, plus léger et n’altèrera pas la conduite.


 

Transport

Produit d'étanchéité pour pneus - Camion & Autobus

OKO Camion assure une étanchéité permanente avec une perte négligeable de la pression d’air. C’est un traitement de protection contre les crevaisons qui est basé sur la vitesse du véhicule et qui peut colmater des crevaisons multiples lorsque vous conduisez, permettant ainsi aux pneus commerciaux de rester opérationnels pendant plus longtemps. Il est fait à base d’eau et se rince sans danger ce qui permet le rechapage des pneus si nécessaire.


 

  

Pour plus d'information ou pour acheter OKO

 

 

Particularité d’un système de graissage automatique sur une rétrocaveuse

Équipement avec deux sections distinctes (Avant et arrière)

 

La rétrocaveuse comporte deux sections distinctes qui travaillent de façon indépendante. En effet, les deux sections ne sont jamais en marche simultanément ce qui complexifie le graissage.

Comment faire pour calculer la quantité de graisse pour chaque section lorsque les sections ne travaillent pas de façon égale?

Afin de remédier à cette situation, le Groupe Alltech propose une solution. En effet, le système est muni d’une valve directionnelle qui permet de graisser en alternance l’avant et l’arrière. Le système graisse donc uniquement la section qui est en marche.

De cette façon, nous nous assurons que tous les points de graissage reçoivent une dose idéale de graisse et ce, au bon moment afin d’éviter une sur-lubrification.

 

 

 

Équipement avec beaucoup de points de graissage 

 

Même si une rétrocaveuse (Backhoe) est une petite machine, on peut souvent y compter plus de 40 points de graissage selon la marque et le modèle.  

Le temps nécessaire pour effectuer l’entretien est donc très long. L’installation d’un système de graissage automatique permet de sauver beaucoup de temps. 

 

Pour plus d’information sur les systèmes Allfett :

 

Pour trouver un distributeur

Heavy Equipment Solution (HE'S), distributeur autorisé du Groupe Alltech dans le sud-ouest de l'Ontario

Heavy Equipment Solution (HES) fait partie de la famille Alltech Group depuis plus de 2 ans.

 

En janvier 2020 Ian Richardson, Propriétaire de l'entreprise, a choisi de diversifier ses produits en y ajoutant ceux distribués par le Groupe Alltech.

Établie en 2016, dans le sud-ouest de l'Ontario, Heavy Equipment Solution (HES) a connu une croissance continue année après année et a étendu son territoire et ses services pour mieux répondre aux besoins de sa clientèle. Leur équipe de techniciens motivés et compétents fournit aux clients des services mobiles sur chantier, des soudures en atelier et programme d'entretien de flotte.

 

 

 

Heavy Equipment Solution (HES) distribue tous les produits offerts par le Groupe Alltech, notamment :

  • Allfett- Système de graissage automatique
  • Mega – Limiteur de portée
  • Pfreundt – Pesage embarqué
  • NBS-Cam – Caméra de recul et détection des piétons
  • Blaxtair - Détection des piétons
  • Laserline – Guidage laser
  • OKO – Produit d'étanchéité pour pneus
  • Sentinel – Dispositif de sécurité de bennes basculantes  

 

Services & Expertise 

 

Heavy Equipment Solutions est un expert en réparation, maintenance et entretiens préventifs pour tous les équipements de construction, miniers et hors route.

 

 

SERVICES:

    • Entretien et réparations sur chantier
    • Réparation et reconditionnement en atelier
    • Soudure et fabrication sur chantier ou en atelier
    • Entretien de flotte
    • Maintenance préventive

Ils sont fiers de la qualité, de l'efficacité et de la rentabilité et leur service à la clientèle est sans égal

 

  

 

 

Pour plus d'informations ou pour demander un soumission : 

 

Heavy Equipment Solutions

452 West River Road,

AYR, ON

N0B 1E0

Téléphone: 519-400-5073

Courriel : ian@hesinc.com

Site web: hesinc.ca   

 

 

Groupe Alltech – La force d'un réseau !

 

Le service après-vente est notre plus grande force. Le Groupe Alltech a mis en place un réseau de distribution stable par lequel un service local est assuré. Avec plusieurs distributeurs à travers l’Est du Canada, le Groupe Alltech met à votre disposition un véritable réseau vous permettant d’assurer du service peu importe l’endroit où vous vous trouvez. Nos distributeurs possèdent du personnel hautement qualifié & formé selon nos normes de qualité leur permettant d’effectuer l’installation et le service, autant sur chantier qu'en entreprise.

L’expérience de chacun des distributeurs génère une force au réseau. Ensemble, nous formons une équipe qui travaille à votre service!

 

Trouver un distributeur:

 

 

Le saviez-vous? Le limiteur de portée Mega 6000 a été amélioré!

Limiteur de type CANBUS

Le limiteur de portée MÉGA 6000 intègre maintenant la technologie CANBUS, ce qui nous permet d’utiliser des capteurs d’angle 360 degrés, plus fiable, plus robuste et plus facile à installer! 

 

Caractéristiques : 

  • Installation rapide grâce au CANBUS 
  • Capteur d’angle fait au Québec pour les excavatrices ou les applications à hauts impacts 
  • Capteur 360 
  • Moins de câbles dans le système  
  • Les systèmes MÉGA sont conformes au Code de sécurité pour les travaux de construction de la CNESST. 

 

 

 

Limiteur de portée MEGA:

Le limiteur de portée est un dispositif de sécurité et d'assistance pour les opérateurs de machinerie. Il s'agit en fait d'un appareil de surveillance qui fournit à l'opérateur des indications précises sur la position de la machine par rapport aux obstacles environnants contre lesquels l'opérateur veut se protéger.

Il limite ainsi les risques de contact de la machinerie avec les obstacles environnants (fils électrique, mur, plafond, etc.).